В самолетах Boeing 737NG обнаружены трещины: кто в Украине летает на таких моделях

11 октября 2019 г., 17:52:00

967

В самолетах Boeing 737NG обнаружены трещины: кто в Украине летает на таких моделях

В некоторых самолетах Boeing NG обнаружена проблема — трещины в детали, которая крепит крылья к фюзеляжу. Что должны сделать украинские авиакомпании, которые эксплуатируют такие самолеты
Федеральное управление гражданской авиации США 3 октября 2019 года выпустило директиву летной годности , согласно которой из-за выявленных проблем с деталями существенная часть самолетов авиакомпании Boeing должны пройти срочную проверку, пишет НВ
По данным иностранных СМИ, в США уже провели проверку 810 самолетов, 38 из которых сняли с эксплуатации и отправили на ремонт
Несколько украинских авиакомпаний эксплуатируют такую технику. Что они должны сделать
В чем проблема с Boeing 737 N
«Документ обязывает компании-эксплуатанты самолетов Boeing 737 NG выполнить инспекцию самолетов на наличие трещин в детали, которая отвечает за надежность крепления крыла к фюзеляжу», — рассказали НВ Бизнес в авиакомпании SkyUp Airlines
В авиакомпании Международные авиалинии Украины также говорят, что знают о директиве. «Производитель предоставил инструкции выполнения инспекций всем без исключения операторам B737NG », — ответили НВ Бизнес в пресс-службе компании
Согласно тексту Директивы, речь идет о самолетах моделей 737?600, -700, -700C, -800, -900 и -900ER с определенными эксплуатационными характеристиками
В FAA сообщили, что у некоторых самолетов в сентябре 2019 года обнаружены трещины в детали, которая крепит крылья к фюзеляжу самолета. Самолеты, у которых были обнаружены такие трещины, выполнили от 35?578 до 37?329 циклов взлета и посадки
В SkyUp пояснили, что в соответствии с директивой FAA критерии для проведения обязательной инспекции следующие
все воздушные суда, на счету которых более 30?000 циклов , подлежат обязательной инспекции в течение 7 дней. В течение 3 дней после проведения инспекции авиаперевозчик обязан отправить отчет в корпорацию Boeing
воздушные суда, на счету которых менее 30?000, но более 22?600 циклов — подлежат проведению инспекции в течение следующих 1000 циклов
После проведения обязательной инспекции директива также ввела проведение обязательных периодических инспекций через каждые 3500 циклов
По оценкам FAA только в США зарегистрировано 1911 самолетов, которые должны пройти такую проверку
Что в Украин
По данным НВ Бизнес, среди всех украинских авиакомпаний только три эксплуатируют самолеты Boeing Next Generation . Это Международные авиалинии Украины , SkyUp Airlines и Azur Air Ukraine
Компания SkyUp, у которой все 9 самолетов относятся к этому семейству, уже приступила к выполнению директивы. «Из всех самолетов SkyUp Airlines срочным инспекциям подлежат 2 самолета — UR -SQD и UR-SQE. Инспекция выполнена, трещины не обнаружены. Отчет об этом отправлен в корпорацию Boeing», — рассказал НВ Бизнес Евгений Хайнацкий, генеральный директор SkyUp Airlines
Самолеты с бортовыми номерами UR -SQG и UR -SQI подлежат проверке в течение следующего года, UR -SQH — в течение следующих 2-х лет
«Наши новые самолеты не подлежат проверке в ближайшие 7 лет», — отметил Хайнацкий
В МАУ сообщили, что ее воздушный парк включает 28 судов «Нового поколения» : 24 ед. — Boeing 737?800 и 4 ед. Boeing 737?900
Согласно информации, полученной НВ Бизнес от источников на авиационном рынке Украины, срочной проверке подлежит 12 самолетов авиакомпании МАУ
В самой компании ответили, что на сегодня, согласно требованиям FAA AD 2019?20?02 , было проинспектировано 7 самолетов. «Что касается самолетов МАУ, такое требование составляет налет в 22?600 циклов. Остальные воздушные суда МАУ будут проходить инспекции по мере достижения такого налета», — говорят в пресс-службе авиакомпании
В МАУ акцентируют, что не найдено ни одного дефекта
«Остановка самолетов не планируется. В дальнейшем МАУ планирует выполнять инспекционные работы согласно плану предложенному Boeing и требованиям FAA », — рассказали в компании
На сайте Azur Air Ukraine указано, что компания эксплуатирует 3 самолета Boeing 737?800
Представитель компании сообщили НВ Бизнес, что все они в данный момент еще не выполнили необходимое для проверки количество циклов взлетов и посадки. Поэтому инспекции не проводятся

Источник: → Все новости от