06 сентября 2021 г., 18:22:00
1381
Об этом сообщает в Facebook Мининфраструктуры Украины.
Соответствующее решение было принято на днях на заседании Кабмина.
Потребность в корректировании этих проектов назрела, по словам министра инфраструктуры Александра Кубракова, потому что они были утверждены в промежутке 2008-2012 годов. За это время изменились как цены на стройматериалы, так и сам город. Корректировка нужна, чтобы привести проекты в соответствие потребностям мегаполиса и определить их актуальную цену.
"На примере Подольско-Воскресенского моста мы видим, как затягивание строительства и деактуализация проекта, еще и при условии хаотичной застройки, может привести к катастрофическим для города последствиям", - отметил министр.
Так, планируется скорректировать проекты І очереди Левобережной линии метрополитена Троещина - Осокорки от ул. Милославская до станции метрополитена "Левобережная" с электродепо "Троещина" в Деснянском та Дарницком районах Киева, а также участки 4-ой ветки (Подольско-Выгуровской линии) метрополитена от станции "Вокзальная" до ст. "Радужная" с ответвлением в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина.
За последние 10 лет строительство новых станций метро в украинских городах почти остановилось. Всего за годы Независимости в стране были построены 36 станций метрополитена, из них только 4 - в период с 2011 по 2021 год. Последняя станция "Теремки" в Киеве была открыта в 2013 году.
