«Укрзализныця» потратит 84 млн гривен на закупку угля у фирм-посредников

11 марта 2021 г., 16:11:00

1032

«Укрзализныця» потратит 84 млн гривен на закупку угля у фирм-посредников

Филиал «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» по результатам открытых торгов подпишет рамочное соглашение на поставку свыше 26 тыс. тонн угля с десятью компаниями, среди которых нет ни одного государственного предприятия. Об этом редакции 368.media стало известно из информации на портале ProZorro.

Согласно тендерной документации «Пассажирская компания» планирует закупить 26,2 тыс. тонн каменного угля марки ДГ (13-100). Ожидаемая стоимость закупки составляет 84,5 млн гривен, а срок поставки до 31 декабря 2021 года.

Свои заявки на участие в торгах подали 12 компаний, впрочем, заявки ООО «Еник енержи груп» и ООО «НТК-Трейд ЛТД» небыли допущены к аукциону. Однако рамочное соглашение подпишут с десятью компаниями. При этом среди которых нет государственных предприятий. В дальнейшем «Укрзализныця» имеет право проводить упрощенные торги с участниками рамочного соглашения о поставках партий каменного угля. При этом, в случае, если участник рамочного соглашения не захочет, или не сможет выполнять условия контракта, он автоматически не сможет влиять на другие закупки в следующем периоде действия рамочного соглашения.

В частности уголь для филиала будут поставлять ООО «Логопарк Юг», ООО «ТПК «Евразия», ООО «Альянспромэнерго», ООО «ВПК Запад», ЧП «Угледарэнергоплюс», ООО «Углеторфобогащение», ООО «Коал Импекс», ООО «Закарпатьеоблтопливо», ООО «Газэнерго-трейд», ООО «Таврийский альянс».

Давайте подробно рассмотрим компании подробно. Как оказалось, у «Логопарк Юг» и ЧП «Угледарэнергоплюс» один поставщик угля — киевское ООО «Импекс Форм», владельцы которого родом из Угледара Донецкой области. ООО «Логопарк Юг» зарегистрирована в Киеве в 2006 году. Компания принадлежит Константину Ксеничу, а среди учредителей компании указаны Яна Мачулина и ООО «Страховая компания «Добробут и защита». Киевская компания ЧП «Угледарэнергоплюс» принадлежит Владимиру Пилипенко и зарегистрирована в 2005 году. В 2020 году компания подписала подрядов по результатам тендеров на 7,6 млн гривен.

Еще две фирмы «Закарпатьеоблтопливо» и «ВПК «Запад» поставят уголь от червоноградской «горно-обогатительной фабрики «Центр». «Закарпатьеоблтопливо» зарегистрирована в 2018 году в Мукачево. Бенефициарным собственником компании является Иван Бабунич. Отметим, уставной капитал компании составляет 10 тыс. гривен. «ВПК «Запад» находится в Радивилове, а учредители Артем Мартыненко и Петр Парницкий родом из Хуста.

Донецкая компания ООО «ТПК «Евразия» зарегистрирована в 2020 году в Мариуполе и принадлежит Василию Барскому. Она предлагает железнодорожникам уголь якобы из Казахстана.

ООО «Альянспромэнерго» зарегистрировано в Киеве в 2018 году. Единственным собственником компании является жительницаДонецка Ольга Григорьева. Фирма поставит уголь от ЧП «Имлор» Александра Кима из Павлограда. Сам «Имлор» покупал уголь у ГП «Львовуголь».

ООО «Углеторфобогащение» зарегистрирована в 1996 году в городе Нововолынск, Волынской области. Конечным бенефициарным собственником компании является Андрей Раш. Фирма является посредником от госпредприятий «Львовуголь» и «Волыньуголь».

ООО «Коал Импекс» зарегистрирована в 2018 году в Киеве, учредителями компании являются ООО «Век холдинг» и венчурный инвестиционный фонд «Акведук», собственниками которых являются Котляренко Вадим и Котляренко Владислав. Они предлагают «Укрзализныце» уголь от ООО «Донинтеруголь» (Юрий Шубин, Киев). Предположительно, данная фирма может быть связана со структурами Виталия Кропачева, т.к. она фигурирует в одном уголовном деле с ними.

Компания ООО «Газэнерго-трейд» зарегистрирована в 2019 году во Львове, и принадлежит Ирине Кугуковой. Уставной капитал компании составляет 3 млн гривен. Она закупает уголь у ГП «Волыньторф». Последний участник — Киевская компания ООО «Таврийский альянс» зарегистрирована в 2007 году. Бенефициарным собственником компании, с куставным капиталом 46 тысяч гривен, является житель Авдеевки и Артем Кравченко. Фирма поставляет уголь, купленный у ГП «Шахта им. Сургая». Таким образом, вместо допуска на аукцион госкомпаний, железнодорожники пользуются услугами посредников, переплачивая за товар.